Austria. Railjet Wiedeń – Florencja od grudnia 2027

Railjet pokona 873-kilometrową trasę Wiedeń – Florencja w 10 godzin

Połączenie Wiedeń – Florencja obsługiwane jedną parą pociągów RJX (Railjet Xpress) zostanie uruchomione w grudniu 2027 r. wraz z roczną zmianą europejskiego rozkładu jazdy pociągów. Kursy realizowane będą przez 7 dni w tygodniu, a podróż trasą liczącą 873 km potrwa 10 godzin. Pociągi będą osiągały maksymalną prędkość 230 km/h na terenie Austrii. We Włoszech rozpędzą się do 220 km/h.

Pociąg RJX 155 rozpocznie bieg na dworcu Hauptbahnhof w Wiedniu o godz. 10.53. Na trasie zaplanowano 16 stacji pośrednich. Pociąg zatrzyma się między innymi w Grazu, Klagenfurcie, Villach, Udine, Wenecji, Padwie i Bolonii. Do stacji końcowej Santa Maria Novella we Florencji Rajljet dotrze o godz. 20.50.

W drogę powrotną skład RJX 154 wyruszy ze stacji Firenze S.M.N. o godz. 9.10 i po 10 godzinach dojedzie do Wiednia, gdzie skończy bieg o godz. 19.07.

Międzynarodowa trasa przez Austrię i Włochy prowadzić będzie malowniczymi liniami kolejowymi, jakimi są austriacki Semmeringbahn i międzynarodowy korytarz Villach – Tarvisio – Udine. Ponadto Railjet będzie korzystał z nowej austriackiej linii dużych prędkości Koralmbahn, łączącej Graz z Klagenfurtem. To właśnie tam RJX 155 / 154 osiągać będzie maksymalną prędkość 230 km/h. Na terenie Włoch do prędkości 220 km/h skład rozpędzi się jedynie na 25-kilometrowym odcinku linii KDP między stacją Wenecja Mestre a Padwą.

Międzynarodowe połączenie Wiedeń – Wenecja obsługiwane będzie nową generacją pociągów Railjet (Railjet New Generation) z rodziny Siemens Viaggio Next Level. Pociągi push-pull zestawione będą z lokomotywy Siemens Vectron i 9 wagonów. Dla pasażerów przewidziano 532 miejsca do siedzenia w trzech klasach: Economy, First i Business. W zestawieniu nie zabraknie oczywiście wagonu restauracyjnego.

Austriackie koleje federalne nie opublikowały jeszcze cennika nowego połączenia.

Railjet łączy 7 krajów i 5 europejskich stolic

Pociągi dużych prędkości Railjet obecne od blisko 18 lat na krajowym i europejskim rynku połączeń pasażerskich to flagowa marka kolei austriackich ÖBB. Pierwsze połączenia Railjet zostały uruchomione 14 grudnia 2008 r. wraz z wejściem w życie nowego rocznego rozkładu jazdy. Inauguracyjne kursy realizowane były na trasach: Wiedeń – Monachium i Wiedeń – Zurych. Połączenia Railjet realizowane przy użyciu składów typu push-pull zastępowały pociągi kategorii Intercity i Eurocity, obsługiwane klasycznymi składami wagonowymi. Aktualnie Railjet obejmuje swoim zasięgiem 7 krajów (Austrię, Niemcy, Szwajcarię, Włochy, Czechy, Słowację i Węgry) docierając do kilkudziesięciu miast i pięciu europejskich stolic.